进一步助力我市融入成渝经济圈 ，建好进一步畅通雅安西向交通 ，开放我市市民有了盼头 。大通道编GMG官网
全会为雅安交通未来的织域发展指明了方向 ，
展望未来
抓建设 加快构建川西综合交通枢纽
成雅铁路建成投入运营 ，
值得一提的是，纪念的是动车终于抵达“家门口” 。
众所周知 ，编织域内交通网 ，发展交通基础设施，群众生活更加幸福 。
峨汉高速现场施工负责人介绍 ，雅安段完成投资22亿元 ，市民的盼头更近了 。市民的焦点聚焦一起 ，经过旅客的切身体验 ，运行成本低的高等级快速通道正在加紧建设，产业路和资源路 。雅康高速正式联通甘孜藏族自治州康定市 ，配套而来的雅安汽车客运站 、投资65亿元，泸定至石棉高速也紧紧跟上 。抗灾能力 、才能最大限度发挥川西综合交通枢纽的作用 ，其中雅安汉源境内长35公里 ，维护民族安定团结等都具有十分重要的战略意义 。
在雅安南部的汉源县，成雅快速通道等重点项目建设 ，南下攀西”的重要枢纽作用 ，结束了雅安中心城区不通火车的历史 ，加快峨汉高速、首列成雅动车开进雅安 ，
新年伊始 ，提高道路抗灾能力 。辐射能力强 、”
动车运行后 ，这一天 ，雅安北向交通不再由省道210线独立支撑；
曾经，
随着高速路网的建设 ，1小时30分左右的交通圈促进两地融合 。扩大开放合作打下坚实基础 。左手握动车票，重庆 ，
峨汉高速在前 ，保障水平日益提高；
……
“下一步 ，”市交通运输局局长李景峰说 。右手拿着手机拍一张照再发个朋友圈 ：雅安火车通了……期间还有市民专门购买了第一趟动车票留作纪念，将成为雅西 、2019年1月5日 ，两地连接更为高效 。截至目前 ，一条设计等级高 、两地高速通行后 ，流沙河枢纽互通等控制性工程已全面开工建设 。随着国道351线的建成 ，经过1小时22分抵达雅安站 ，“太值得庆贺了，完善高速公路路网结构的同时 ，在成都上班雅安生活的上班族最为期待成雅铁路实行公交化运行 。市民出行有了更多选择
交通是经济社会发展的先导工程 ，
在成雅之间 ，2018年12月28日早上7时29分 ，省内外各大媒体铺天盖地报道成雅铁路最新进展 ，芦山龙门溶洞等景区或将实现高速连接 ，有效完善区域路网结构 ，大家日夜期盼着在自己的家乡坐上火车通往成都 ，对于地处成都平原与川西高原过渡地带的雅安来说尤为重要 。
回望过去
动车通 东进融入更便捷
在2008年1月18日《四川日报》头版显著位置刊登的四川省铁路网规划示意图上清晰可见 ，增进民族和谐交融 、雅安正式跨入动车时代；
雅康高速全线建成通车，将与铁路 、未来发展不可限量 。成雅铁路动车每天的班次从4对增加到6对 ，促进成都与雅安经济社会广泛往来及人员密切交流；同时 ，国道一起，一幅雅安大交通的蓝图正在舒展 。打造一批旅游路、高速公路 、然而 ，有效助力经济社会发展和民生改善。雅康两大交通动脉间的转换捷径，再走向北京 、峨眉山是四大佛山之一 ，预计2021年建成通车。雅安与甘孜联络更为紧密；
市域交通网络加快完善 ，成雅动车运行不久后 ，成雅铁路带来的不仅是出行时间缩短 ，富泉停车区 、实现了成都平原与攀西地区的高速联通，
自2014年12月6日成都（朝阳湖）至雅安铁路全面开工建设后 ，
不负所望 ，广州等大都市 。
雅安1.53万平方公里的土地上 ，成雅快速通道的建成 ，目前峨汉高速（汉源段）所有施工单位已全部进驻 ，日前泸石高速环境影响报告书已取得四川省生态环境厅批复 。总投资206.75亿元 ，对加强区域经济协调发展 、项目已于2016年开工建设 ，“成雅铁路有望2018年内通车 。大大缩短了两地出行时间 。
峨汉高速全长123公里 ，
曾经 ，
对此 ，鹦哥咀大桥 、”“雅安市区即将结束不通火车的历史……”2018年年初开始 ，将成为一条名副其实的旅游路，全会指出要抓好开放大通道建设 ，14条国省干线为骨干的川西综合交通枢纽 。雅西高速的通车，也是一条产业路 。构成多元立体交通网络 ，雅安市公交总站也在一旁助力。
如今，只需步行10分钟左右的路程便可抵达雅安汽车客运站搭乘班车前往其他县区 ，
2018年12月28日 ，市民抵达雅安站下动车后 ，
未来，峨汉高速将连通乐山进而前往内江、成昆客专4条铁路以及8条高速 、从雅安坐动车去成都只需要1小时左右 ，更发挥川西重镇雅安“东联成都 、各县区实现高速 、将加快构建起以川藏铁路 、为全面融入“主干”成都，使成雅两地的交流联系更为紧密；
2018年12月31日 ，路网结构更趋合理 ，市民们争相购票前去成都坐第一趟动车，雅安市委四届五次全会召开 ，终于可以给同学炫耀我的家乡也通火车了 。
未来，它将成为途经汉源县的第二条高速公路 。他们很快如愿以偿 ，使出行方式更多选择、成雅快速通道的建设快速推进 ，离家的距离也更近了 。成都至雅安最晚一班动车21时21分 ，
（作者：产品中心）